Daimler хочет протестировать свои грузовики без водителя в Германии

30.08.2015

Новые технологии не стоят на месте, постоянно появляются изобретения и разработки, способные превзойти даже самые смелые задумки фантастов. В настоящее время становится все более доступной технология беспилотного автотранспорта, который в скором времени может появиться на многих автострадах. Пока же планируется провести испытания без водителя модели тягача Freightliner Inspiration Truck только на немецких дорогах.

Испытания в реальных условиях

Ранее уже проходили тестирования полуавтономных грузовиков Daimler в условиях американских трасс в Неваде, где для этого имеются идеальные условия, но там не было доступа другим транспортным средствам. Теперь представители компании готовы перейти к следующей фазе испытаний, остается только получить на это официальное разрешение властей. Данная информация стала известной от журнала Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung, где эту новость сообщил Вольфганг Бернар, возглавляющий отдел грузовиков в компании.

Модель данного грузовика – далеко не единственный проект полуавтономного грузового транспорта Daimler. Помимо него, так же в Германии уже прошел испытания другой тягач — Mercedes. Но он тоже тестировался на участке дороги, недоступном для движения другого транспорта. В этом плане компания движется, опережая почти всех конкурентов, кроме DAF, где тоже проходит испытания в данный момент похожий автопоезд, только в Голландии. Так же Бернар сообщил, что работа замедлилась из-за перехода специалистов в компанию Apple, но это не помешает довести дело до конца, так как проект уже готов, нужно доделать только мелочи. В таком случае массовое производство, скорее всего, начнется примерно через 2 года.

Преимущества полуавтономного транспорта

Внедрение технологий, позволяющих водителю перенести управление на электронику, как считают многие эксперты, способно намного обезопасить ситуацию на дорогах, так как большинство аварийных ситуаций происходит на автострадах именно по человеческой вине. В полуавтономные тягачи встраивается умная система Highway Pilot, которая может управлять транспортом самостоятельно благодаря множеству датчиков и камер, смонтированных в бампере и лобовом стекле. Водитель при этом может в любой момент вернуть управление себе.

Подобный транспорт будет особенно актуален в США, где за рулем водители находятся намного дольше. В настоящее время беспилотный транспорт уже работает в ряде мест, например, на разработках горнодобывающей компании Рио Тинто.