Одноковшовые экскаваторы

19.11.2012

Землеройную машину циклического действия, которая занимается разработкой, копанием, перемещением и погрузкой грунта, называют одноковшовым экскаватором.

Подвижной ковш разного объема служит рабочим органом такого экскаватора. Ковш может быть закреплен на стреле, рукояти или на канатах. Загрузка ковша обеспечивается в результате его перемещения относительно грунта, оставляя корпус экскаватора неподвижным, ведь механизмы экскаватора создают тяговое усиление.

В этом главное отличие экскаватора от, допустим, скрепера или погрузчика, в которых тяговое усиление создается при помощи перемещения корпуса машины.

Одноковшовый экскаватор — одна из самых популярных землеройных машин, которая применяется при добыче полезных ископаемых и в строительстве. На основании направления зуба ковша и по виду работ различают два основных типа экскаваторов: с прямой или обратной лопатой. Экскаваторы с прямой лопатой используются только в карьерах для загрузки горной массы в вагоны или самосвалы.

Особенностью такой модели является дно ковша, которое способно открываться при разгрузке породы.

Классификацию экскаваторов можно провести также по типу шасси и типу привода, а также типу рабочего оборудования и возможности поворота рабочих механизмов относительно опорной поверхности. В последней группе выделяют полноприводные и неполноприводные экскаваторы.

На полноприводных одноковшовых экскаваторах рабочее оборудование, кабина машиниста, двигатель и приводы размещаются на поворотной платформе, установленной на шасси при помощи опорно-поворотного устройства.

Платформа имеет возможность поворота относительно устройства в любую сторону и под любым углом. Конструкция такого экскаватора позволяет совершать неограниченное количество полных оборотов в одну сторону.

На неполноприводных одноковшовых экскаваторах рабочие механизмы закрепляются на шасси при помощи поворотной колонки, которая чаще всего монтируется на поперечных направляющих. Такое крепление позволяет перемещать поворотную колонку наряду с рабочим оборудованием вправо или влево и в дальнейшем жестко фиксировать ее с целью обеспечения максимально удобного положения для рабочих механизмов.

Поворот рабочего оборудования может осуществляться из исходного положения на 45-90 градусов. Двигатель, механизмы и кабина машиниста в таких моделях размещаются на неповоротном шасси.