Землеройный экскаватор

13.03.2017

Для прокладки подземных коммуникаций, трубопроводов, инженерных сетей требуется специальная обработка грунта и копание траншей и различных углублений. Для этого используются специальные машины – землеройные экскаваторы. Экскаватор – это машина, представляющая собой механизм с рабочим органом в виде одного или нескольких ковшей. Основная цель этой строительной машины: непосредственное копание почвы для прокладывания траншей. Экскаватор также способен перемещать незначительные массы материала на небольшие расстояния. Это очень удобного при строительстве небольших частных домов, при вывозе строительного мусора, при транспортировке строй материалов и других подобных задах.

Назначение землеройного экскаватора определяется, во многом, количеством рабочих ковшей. Так, все экскаваторы делятся на одноковшовые и многоковшовые (скребковые). Первые называют собственно строительными экскаваторами. Они могут оснащаться разными видами сменного оборудования (всего их может быть до сорока). Благодаря этому строительные экскаваторы могут выполнять широкий спектр работ: от землеройных – до погрузочных, сваебойных и прочих работ.

Техническое устройство экскаватора

Любой экскаватор состоит из трех частей:

ходовой механизм, который приводит саму машину в движение;
рабочее оборудование;
силовая установка (приводит в действие рабочий механизм машины).

Функция рабочего оборудования – это заполнение машины материалом и его последующее перемещение к зоне выгрузки. Рабочее оборудование, в свою очередь, состоит из:

ковша;
рукояти;
стрелы.

Стрела монтируется шарнирным способом на поворотной платформе экскаватора. Одноковшовый экскаватор выполняет ряд последовательных циклических операций:

копание почвы;
наполнение ковша материалом;
поворот ковша;
разгрузка ковша;
возврат ковша в исходное положение и повторение цикла.

Основные типы экскаваторов

Все землеройные экскаваторы классифицируются по нескольким параметрам:

по типу привода они бывают: дизельные, электрические, гидравлические;
по виду ходового механизма экскаваторы делятся на: гусеничные и пневмоколесные;
по числу приводных моторов экскаваторы бывают: одномоторные и многомоторные;
по конструкционным особенностям поворотного механизма экскаваторы делят на: полноповоротные и неполноповоротные.
по типу подвески рабочего оборудования бывают землеройные экскаваторы с жесткой подвеской и с гибкой подвеской.

Если вам потребовался ремонт АКПП в Санкт-Петербурге, то заходите на сайт http://autogearspb.ru/. Здесь каждый пользователь может найти огромное количество выгодных и интересных предложений, поэтому без труда можно найти подходящее. Ценовая политика является вполне доступной. При возникновении любых вопросов нужно обязательно обратиться за помощью к квалифицированному и вежливому менеджеру по телефону, который указан на сайте.