Экскаватор Вольво 460

17.08.2015

Содержание

1 Повышенный уровень безопасности и производительности
2 Главные параметры
3 Двигатель
4 Электрическая система
5 Заправочные емкости
6 Привод
7 Ходовая
8 Кабина

Шведский экскаватор VOLVO EC460B LC самый надежный и безопасный в мире и входит в число лидеров по производительности и эксплуатационным характеристикам. Пользуются данной моделью достаточно крупные строительные предприятия и карьеры по добыче скальных пород во всем мире. Всего лишь 16 литров топлива и час безотказной работы гарантирован. Нет такой работы, с которой бы не справился VOLVO EC460B LC.

Повышенный уровень безопасности и производительности

Безопасность — основополагающий принцип деятельности компании Volvo, реализованный в этой машине.
Противоскользящие накладки из перфорированного металла на ступенях и платформах обеспечивают превосходное сцепление даже в случае обледенения или намокания.
Утопленные болты на путях доступа на надстройке снижают риск возникновения опасных ситуаций.
Наружные элементы окрашены краской, не содержащей свинец, в целях защиты окружающей среды.
Мощный инновационный экономичный двигатель Volvo оптимально сочетается с гидравлической системой, оборудованием и конструкцией машины.
Volvo является лидером в области топливной экономичности.
Современная гидросистема с режимом приоритета и устанавливаемым на заказ плавающим режимом стрелы.
Устанавливаемый по заказу гидрозамок повышает универсальность машины.
Простота обслуживания, обеспечиваемая доступом к местам обслуживания с земли, позволяет увеличить время безотказной работы.
Удобный доступ, централизованные точки для смазки.
Прост в освоении, прост в управлении. Создан для повышения производительности в любой деятельности.

Главные параметры

Мощность двигателя, полная: 245 кВт (329 л.с.)
Эксплуатационная масса: 44,5 – 47,9 т
Емкость ковша: 1725 — 3775 л
Дизель с турбонаддувом VOLVO и водяным охлаждением, с прямым
Эргономичная кабина для оператора
Низкий уровень шума
Очищенный воздух
Длинная ходовая для отличной стабилизации при работе.

Двигатель

Экскаватор Volvo оборудован новым поколением дизельных двигателей серии Volvo Advanced Combustion Technology (V-ACT), которые обеспечивают незначительные выбросы, высокую производительность и эффективность использования топлива.

Двигатель имеет лучшие топливные инжекторы высокого давления, турбокомпрессор и электронную систему управления двигателем для оптимизации производительности машины.

Воздушный фильтр: 3-ступенчатый, с предварительной очисткой.

Автоматическая система холостого хода: Снижает обороты двигателя на холостом ходу, когда рычаги и педали не активны, что уменьшает расход топлива и снижает уровень шума в кабинt.

Двигатель — VOLVO
Модель — D12D
Полная мощность — 245 кВт (333 л.с. / 329 л.с.)
Максимальный крутящий момент — 1720 N.m при 1350 оборотов в минуту
Число цилиндров — 6
Объем — 12.1 л
Диаметр — 131 мм

Электрическая система

Высоко емкостная электрическая система с хорошей водонепроницаемой защитой.
Реле и электромагнитные клапаны имеют защиту от повреждений.
Напряжение – 24 В
Аккумуляторы — 2 х 12 В
Емкость батареи — 200 А/ч
Генератор — 28 В / 80 А

Заправочные емкости

Топливный бак — 685 л
Гидравлическая система, общая — 525 л
Гидравлический бак — 270 л
Машинное масло — 42 л
Охлаждающая жидкость двигателя — 60 л

Привод

Система использует 2 осевых двигателя, 2 планетарных редуктора для обеспечения максимального крутящего момента.
Максимум скорость поворота – 8,5 оборотов в минуту
Каждый трек работает от автоматической системы двухскоростного ходового двигателя. Трек тормоза многодисковые.
Максимальное тяговое усилие — 324,6 кН (33100 кг)
Максимальная скорость хода — 2,9 / 4,8 км / ч
Максимально преодолеваемый уклон — 35o (70%)

Ходовая

Ходовая часть имеет надежную X-образную раму.
Количество треков — 2 х 52
Шаг — 216 мм
Количество нижних роликов — 2 х 9
Количество ведущих роликов — 2 х 2
Механическая выдвижная ходовая часть.

Кабина

Кабина оператора имеет легкий доступ через широкий дверной проем. Кабина поддерживается на гидравлических опорах, снижающих уровень вибрации, удара и гула. Кабина имеет отличный круговой обзор и удобное в регулировании ветровое стекло.

Встроенный кондиционер и система отопления обеспечиваю круглогодичный комфорт оператору. Предварительно очищенный воздух подается автоматически в кабину через 13 отверстий.

Эргономичное сиденье оператора: регулируемое сиденье с джойстиком.

Сиденье имеет девять различных положений и плюс ремень на для комфорта оператора и его безопасности.

Уровень шума в кабине в соответствии с ISO 6396 — 73 дБ.

Внешний уровень звука в соответствии с ISO 6395 и Директивой ЕС 2000/14 / EC — 106 дБ