История KENWORTH

17.08.2014

Знаменитый производитель грузовой техники, компания «Kenworth», начала свою деятельность в далеком 1915 году с небольшой фирмы «Gerlinger Mfg. Co.», фирмы, базировавшейся в штате Орегон.

Дела у фирмы пошли вверх, и в 1917 году фирма переехала из Орегона в город Сиэтл. В 1923 году компания сменила название на «Kenworth». Такие фамилии были у владельцев основного пакета акций компании Кента и Уортингтона.

Грузовики «Kenworth» производили для различных областей Американской промышленности. Их использовали в горной промышленности и сельском хозяйстве, на лесозаготовках и деревообрабатывающих предприятиях.

В 20 годах прошлого столетия дилеры легко обменивали свои новые грузовики на лошади. «Kenworth» — стал монополистов в те времена, скупив некоторых национальных производителей грузовиков, среди них наибольшими были компании Vulcan и H.R.L.

С 1935 года «Kenworth» начал работу над внешним обликом своих моделей грузовых автомобилей. Через год на рынок выпустили новый грузовик Model 516 — первый грузовик, предназначенный для дорог общего назначения. Кабина располагалась над двигателем, кузов был спроектирован с учетом принятого закона в Аризоне об ограничении длины кузова.

Когда началась Вторая Мировая война, компания начала работать на военно-промышленный комплекс. Производили автомобили технической помощи в бою М-1, а также модель М-1А1, а также компания производила носовые части для самолетов различных типов. В 1944 году «Kenworth» получает субсидии на производство от «Pacific Car & Foundry» («Paccar»).

После войны компания продолжает усовершенствовать свою продукцию. Инженеры компании трудились, внедряя передовые технологии, которые практически еженедельно появлялись на автомобильном рынке страны.

В 1949 году производитель грузовиков выпустил на рынок популярную модель автомобиля, который сочетал в себе качества автобуса и грузовика. Грузовика назвали — «The Bruck».

В 30-х годах компания «Kenworth» начала производство автобусов и противопожарной техники по спецзаказам. В 50-х годах особую популярность в широких массах получили грузовики с обычным расположением двигателя, а также расположением двигателя под кабиной.

Широкое распространение получили надежные двигатели Cummins мощностью 150 и 220 л.с., в паре с пятиступенчатой и вспомогательной трехступенчатой коробкой передач.

В 1999 году компания «Kenworth» перешагнула, собрав за все время своего существования 30663 автомобиля.