SCANIA в Германии успешно продвигает строительный сегмент

10.10.2015

Содержание

1 Каковы результаты предпродажных тестов рассматриваемой спецтехники?
2 Какими вспомогательными системами оснащена рассматриваемая спецтехника?
3 Какими рекордами может похвастаться SCANIAG450 8×4?

Начиная с 2010 года, Scania перекрывает всё больший сегмент немецкого рынка спецтехники. Спрос на спецтехнику Scania на немецких рынках развивается особенно динамично в течение последних двух лет.

В ходе попыток внедрить собственную продукцию на территории Германии, Scania уделила особое внимание линии самосвалов. К неоспоримым достоинствам этой спецтехники можно отнести малую массу шасси и высокую экономичность агрегатов.

Каковы результаты предпродажных тестов рассматриваемой спецтехники?

Результаты предпродажных испытаний модели G450 8×4 были представлены на страницах журнала Baumaschinendienst. Исходя из написанного на страницах издания, можно сделать следующие выводы: рассматриваемый самосвал оснащён шасси весом в 9920 килограмм, при этом общая масса агрегата составляет 14195 килограмм. Исходя из имеющихся данных несложно подсчитать, что максимальная грузоподъёмность такого самосвала составит 17.8 тонн.

Какими вспомогательными системами оснащена рассматриваемая спецтехника?

Рассматриваемая модель спецтехники обладает большим количеством вспомогательных агрегатов, среди которых система SCR, электронная система контроля и поддержания скорости, CCAP.

Какими рекордами может похвастаться SCANIAG450 8×4?

Во время испытаний этого самосвала был установлен рекорд, касающийся экономии топлива для автомобилей подобного типа. Спецтехника испытывалась на различных типах дорожного покрытия, показав отличные результаты на каждом из них. При скорости в 69 километров в час силовой агрегат автомобиля потребил 39 литров топлива на 100 километров пути, что является минимальным показателем для техники подобного типа.

Представители Scania объясняют такую экономичность эффективным применением комплекса из двух систем: CCAP, речь о которой уже велась выше и ECO-Roll, которая по сути является классическим ретардером.

По результатам прошедших испытаний ScaniaG450 8×4 удостоился самых лестных отзывов специалистов. Были отмечены такие качества грузовика, как его грузоподъёмность, большое количество вспомогательных систем, делающих эксплуатацию агрегата более безопасной, выгодной и эффективной. Также специалисты отметили эффективные технические решения, которые позволили достичь отличных рабочих параметров для грузовика.